{"id":809,"date":"2012-03-11T11:10:44","date_gmt":"2012-03-11T11:10:44","guid":{"rendered":"http:\/\/lsgerbsloeh.de\/wp\/?p=809"},"modified":"2025-04-30T09:51:33","modified_gmt":"2025-04-30T07:51:33","slug":"der-windenstart-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lsgerbsloeh.de\/wp\/2012\/03\/11\/der-windenstart-2\/","title":{"rendered":"Der Windenstart"},"content":{"rendered":"<p>Auch auf unserem Segelfluggel\u00e4nde ist der Windenschlepp die bevorzugte Startmethode. Alternativ k\u00f6nnen wir uns auch von unserem Schleppflugzeug in die Luft ziehen lassen. Der Windenschlepp ist im Vergleich zum Flugzeugschlepp preisg\u00fcnstiger. In kurzer Zeit k\u00f6nnen viele Starts durchgef\u00fchrt werden. Eine hohe Startfrequenz ist im Ausbildungsbetrieb wichtig, da Starts und Landungen besonders ge\u00fcbt werden m\u00fcssen.<br \/>\n[two_columns_one]<\/p>\n<figure id=\"attachment_897\" aria-describedby=\"caption-attachment-897\" style=\"width: 450px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Saison-2011_001.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Saison-2011_001-450x301.jpg?resize=450%2C301\" alt=\"\" title=\"Saison-2011_001\" width=\"450\" height=\"301\" class=\"size-medium wp-image-897\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-897\" class=\"wp-caption-text\">Der Startleiter gibt per Telefon die Startkommandos an den Windenfahrer.<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/two_columns_one]<\/p>\n<p>[two_columns_one_last]<\/p>\n<figure id=\"attachment_665\" aria-describedby=\"caption-attachment-665\" style=\"width: 450px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/DSC_0062.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/DSC_0062-450x298.jpg?resize=450%2C298\" alt=\"\" title=\"DSC_0062\" width=\"450\" height=\"298\" class=\"size-medium wp-image-665\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-665\" class=\"wp-caption-text\">Zum Windenstart wird die Tragfl\u00e4che waagerecht gehalten.<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/two_columns_one_last]<\/p>\n<p>[divider]<!--more--><\/p>\n<h3>Mit 320 PS in die Luft<\/h3>\n<p>Bei unserer Startwinde handelt es sich um eine 320 PS starke Doppeltrommelwinde. Die Windenschleppstrecke ist ca. 900 Meter lang. Zwischen Startwinde und der Startstelle werden sechs Millimeter starke Kunststoffseile ausgelegt. Das Material der Seile aus Polyethylen und Polyurethan zeichnet sich durch eine hohe Dehn- und Rei\u00dffestigkeit aus, so dass mit einem Seil etwa 2000 Windenschlepps sicher durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.<br \/>\nDer Windenfahrer ist per Telefon mit dem Startleiter verbunden. Nach festliegenden Kommandos des Startleiters wird das Seil vorsichtig stramm gezogen und anschlie\u00dfend das Segelflugzeug z\u00fcgig in die Luft gezogen.<br \/>\nNach dem Ausklinken, das bei einem bestimmten Winkel zwischen dem Seil und dem Segelflugzeug automatisch erfolgt, \u00f6ffnet sich der Seilfallschirm und das Seil schwebt nach unten und bleibt dabei leicht gespannt, damit es gleichzeitig ohne Schlaufenbildung auf die Windentrommel aufgespult werden kann.<br \/>\nF\u00fcr die n\u00e4chsten beiden Starts werden die Seile neu ausgelegt. Dazu zieht das Seilr\u00fcckholfahrzeug (Lepo) mit seinem Anh\u00e4nger die Seilenden zur\u00fcck zur Startstelle.<br \/>\nDie Schlepps erfolgen immer entgegen der Hauptwindrichtung. Bei normalen Windverh\u00e4ltnissen werden Ausklinkh\u00f6hen um die 300 Meter erreicht. Bei starkem Gegenwind geht es bis auf 400 Meter.<br \/>\n[two_columns_one]<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Saison-2011_002.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Saison-2011_002-450x299.jpg?resize=450%2C299\" alt=\"\" title=\"Saison-2011_002\" width=\"450\" height=\"299\" class=\"alignnone size-medium wp-image-898\" \/><\/a><\/p>\n<p>[\/two_columns_one]<\/p>\n<p>[two_columns_one_last]<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Saison-2011_004.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lsgerbsloeh.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Saison-2011_004-450x298.jpg?resize=450%2C298\" alt=\"\" title=\"Saison-2011_004\" width=\"450\" height=\"298\" class=\"alignnone size-medium wp-image-900\" \/><\/a><\/p>\n<p>[\/two_columns_one_last]<\/p>\n<p>[divider]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch auf unserem Segelfluggel\u00e4nde ist der Windenschlepp die bevorzugte Startmethode. 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